Ifølge de forskellige friktionsegenskaber af bevægelige elementer kan lejer opdeles i to kategorier: rullelejer og rullelejer. Blandt rullelejer er dybe rillekuglelejer, cylindriske rullelejer og trykkuglelejer mere almindelige.
Dybe rille kuglelejer bærer hovedsageligt radiale belastninger og kan også bære radiale belastninger og aksiale belastninger sammen. Ved kun radial belastning er kontaktvinklen nul. Når det dybe sporkugleleje har en for stor radial spillerum, har det ydeevnen som et vinkelkontaktleje og kan modstå for store aksiale belastninger. Friktionskoefficienten for det dybe rillekugleleje er lille, og grænserotationshastigheden er også høj.
Sporkuglelejer er de mest symbolske rullelejer og er meget udbredte. Den er velegnet til højhastighedsrotation eller endda meget højhastighedsrotation, og den er meget holdbar og kræver ikke hyppig vedligeholdelse. Denne type leje har en lille friktionskoefficient, høj grænsehastighed, enkel struktur, lokale fremstillingsomkostninger og høj fremstillingspræcision. Størrelsesområdet og situationen er varieret, og de bruges i præcisionsinstrumenter, støjsvage motorer, biler, motorcykler og generelle maskinindustrier. De er den mest almindeligt anvendte type lejer i maskinteknik. Det bærer hovedsageligt radial belastning og kan også bære en vis mængde aksial belastning.
Cylindriske rullelejer, de rullende elementer er radiale rullelejer af cylindriske rullelejer. Cylindriske rullelejer og løbebaner er linjekontaktlejer. Stor belastningskapacitet, hovedsagelig til at bære radial belastning. Friktionen mellem det rullende element og ribben af ferrul er lille, og den er velegnet til højhastighedsdrift. Alt efter om ringen har ribber, kan den opdeles i enkeltrækkede lejer som NU, NJ, NUP, N, NF og dobbeltrækkede lejer som NNU og NN.
Cylindriske rullelejer uden ribber i inderring eller ydre ring, inderring og ydre ring kan bevæge sig i forhold til aksial retning, så den kan bruges som friende leje. Cylindriske rullelejer med dobbelte ribber på den ene side af inderringen og yderring og enkelte ribber på den anden ring kan til en vis grad modstå aksiale belastninger i samme retning. Stål stempling bure er normalt brugt, eller kobberlegering bil-fremstillede solide bure. Nogle af dem bruger dog polyamidformede bure.
Trykkuglelejer er designet til at modstå trykbelastninger ved høje hastigheder og består af skive-lignende ringe med løbespor til kuglerullning. Fordi ferrulen er i form af en pude, er trykkuglelejer opdelt i to typer: en flad basepudetype og en selvjusterende sfærisk pudetype. Derudover kan denne type lejer modstå aksiale belastninger, men ikke radiale belastninger.
Trykkuglelejer er sammensat af tre dele: sædering, akselring og stålkugleholder. Skaftringen, der er matchet med skaftet, kaldes sæderingen, der er matchet med skallen. Trykkuglelejer er kun egnede til dele, der bærer en del af den aksiale belastning og har lav hastighed, såsom krankroge, lodrette vandpumper, vertikale centrifuger, donkrafte, lavhastighedsreduktioner osv. Akselring, sædering og rulleelementer af lejet er adskilt og kan samles og skilles ad separat.
